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海运市场:11月22日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1018点,较前一交易日上涨10点,涨幅 0.99%。截止11月16日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为951.57点,较上期下跌1.1%。,上海出口至欧洲基本港市场运价为735美元/TEU,较上期下跌2.4%。上海出口至地中海基本港市场运价为757美元/TEU,较上期下跌1.3%。上海出口至美西基本港市场运价为2529美元/FEU,较上期下跌1.8% 。上海出口至南美基本港市场运价为1185美元/TEU,较上期下跌4.7%。预计,下周BDI指数将现震荡盘整态势。本周国内钢价开启暴跌模式,华东地区普遍深跌400元左右,其余地区深跌250-400元。钢价大跌主要因素有,宏观经济预期下滑担忧,黑色系商品期货接连下挫,季节性需求预期下降,市场倒挂情况严重,钢厂价格政策大幅跟跌,普碳钢坯加速下跌,市场恐慌商家甩货,导致钢市踩踏式暴跌。从需求来看,本周主要城市库存延续降库,各地钢市库存压力不大,可见,近期急转暴跌并不是需求骤降所致,但考虑季节性降温影响市场需求,预计,下周整体需求将现趋弱态势。
其四、宏观因素。2019年全国减税规模将达到1.64万亿,其中企业减税规模预计为1万亿元左右,而个人减税规模则有望达到5000亿-6000亿元;金融定向降准小型和型企业贷款考核标准由“单户授小于500万元”,调整为“单户授小于1000万元”;1月份央行大幅降准1个百分点,释放资金约1.5万亿元;地方政府新增债务限额合计1.39万亿元;全国基建项目密集批复,各地重大项目投资计划纷纷上马。总体来看,2019年新年伊始,宏观利好消息接踵而至,市场预期情绪有所好转。综上,下周将是春节前 一个交易周,外地经销商陆续启程返乡,少数贸易商零星搬货外,钢市基本处于休眠状态。2月份,全国沐浴在浓厚的春节氛围之中,直至元宵节后农民工基本返城,终端需求将陆续得到恢复。随着节日期间新资源陆续到货,以及远期合约交货落地,钢厂和社会库存将明显增加,但总量仍处近年低位。需求无量钢厂挺价,厂商博弈略显激烈,预计2月份国内钢价将现窄幅震荡调整。基于此,预计2月份沪市优质品螺纹钢代表规格价格(以指数为基准),或将在3950-4150元/吨区间震荡运行
制造业投资方面,2018年投资数据在四季度企稳,较前三季度有所回升。5.9%的增速背后,主要靠制造业、房地产投资支撑。中央经济工作会议指出,我国发展现阶段投资需求潜力仍然巨大,要发挥投资关键作用,加大制造业技术改造和设备更新,加快5G商用步伐,加强人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设,加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度,补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板,加强自然灾害防治能力建设。
2018年1-12月,全国房地产开发投资120264亿元,比上年增长9.5%,增速比1-11月份回落0.2%,比上年同期提高2.5%。分项指标来看,新开工面积和施工面积环比小幅上升,但土地购置面积、销售面积和开发到位资金均小幅回落。另外,1月份以来,多省市基础领域建设项目获批,但项目基本要至年后开工,暂时基建领域需求没有大幅提高。下月全国处于浓浓的新年气氛当中,国内钢材终端需求将基本停滞。
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